أسئلة يسألها المستوردون
أسئلة تُطرح علينا فعلًا، بأجوبة مباشرة — بما فيها الأسئلة التي يتجنّبها الآخرون.
كيف نعمل
- كيف تتقاضون أجركم؟
- عمولة على قيمة الطلب، تُتفق عليها كتابةً قبل أن نبدأ ولا تتغير بعدها. النسبة تختلف بحسب المنتج وحجم الطلب وما تطلبه منّا فعلًا. لا نأخذ رسم اشتراك ولا رسم بحث ولا مقابلًا عن عرض السعر — إن لم تُشحن البضاعة، لا شيء مستحق.
- لماذا لا أتعامل مع المصنع مباشرة؟
- تستطيع، وكثيرون يفعلون. الفرق يظهر في الشحنة الأولى: من يتحقق أن المصنع موجود فعلًا، ومن يقرأ المواصفة قبل الإنتاج لا بعده، ومن ينتبه أن الوثيقة التي أرسلها المصدّر لا تغطي بضاعتك أصلًا. أغلب الخسائر في التجارة الخارجية لا تأتي من سعر سيّئ، بل من ورقة ناقصة اكتُشفت عند الميناء.
- ما أقل كمية تتعاملون معها؟
- لا حدّ من طرفنا — الحدّ يضعه المصنع، ويختلف بين منتج وآخر. عمليًا: حاوية ٢٠ قدمًا هي أصغر وحدة اقتصادية للشحن البحري، وما دونها يمكن شحنه مجمّعًا مع بضائع أخرى بكلفة أعلى للطن. أخبرنا بالكمية التي تريدها فعلًا ونقول لك بصراحة إن كانت تستحق الشحن.
- كم يستغرق الأمر من أول اتصال إلى وصول البضاعة؟
- عرض السعر خلال أيام. الإنتاج يعتمد على المنتج والموسم. الشحن البحري إلى الخليج ومصر أسبوع إلى أسبوعين من الميناء، وإلى شمال أوروبا أطول؛ والبري إلى العراق وسوريا والأردن أسرع بكثير. الجزء الذي يتأخر عادةً ليس الشحن — بل الوثائق التي لم تُطلب في وقتها.
المال
- هل أدفع لكم أم للمصنع؟
- للمصنع مباشرة. ثمن البضاعة يمرّ بين بنكك وبنك المورّد، سواء بحوالة أو باعتماد مستندي — ولا يمرّ بنا. هذا يحميك: لو توقّفنا عن العمل غدًا تبقى علاقتك المالية بالمصنع كما هي.
- ما شروط الدفع المعتادة؟
- تتبع حجم الطلب. المبالغ الصغيرة تُدفع مقدّمًا، والمتوسطة بدفعة أولى ورصيد قبل الشحن أو مقابل المستندات، والكبيرة باعتماد مستندي غير قابل للنقض. لا تقبل شرطًا يجعلك تدفع كامل المبلغ قبل أن ترى مستند شحن — مهما كان مصدر التوصية.
المواصفة والجودة
- من يضمن أن البضاعة تطابق ما اتُّفق عليه؟
- المواصفة المكتوبة أولًا: النسبة، الوزن، التعبئة، الصلاحية، الشهادات — أرقامًا لا أوصافًا. ثم التفتيش قبل الشحن، وتقوم به جهة مستقلة على حسابك وبتقرير باسمك. «جودة ممتازة» عبارة لا يمكن الاحتكام إليها أمام أحد.
- هل يمكن إنتاج البضاعة بعلامتي التجارية؟
- نعم، وهو من أكثر ما يُطلب. المصانع التركية معتادة على العلامة الخاصة، وحدّ الكمية فيها أعلى عادةً من المنتج بعلامة المصنع لأن التعبئة تُصنع لك. الملصق يجب أن يطابق نظام بلد الوجهة — اللغة، التاريخ، القيم الغذائية — والخطأ فيه من أكثر أسباب رفض الشحنات.
الأوراق
- ما الأوراق التي سأحتاجها؟
- في كل شحنة: فاتورة تجارية، قائمة تعبئة، شهادة منشأ، ووثيقة نقل. وللغذاء تُضاف شهادة صحية. وبعدها تختلف بحسب الوجهة: الخليج يطلب حلالًا بمعيار GSO، وأوروبا تطلب EUR.1 للمنتجات الزراعية لا A.TR، والسعودية تشترط تسجيل المستورد في منظومة الغذاء والدواء قبل الشحن. عندنا ٣٦ دليلًا مجانيًا يشرح كلًّا منها.
- أرسل لي المصدّر شهادة A.TR — هل تكفي؟
- إن كانت بضاعتك غذائية فغالبًا لا. A.TR تثبت التداول الحر داخل الاتحاد الجمركي وتغطي الصناعات والمنتجات الزراعية المصنَّعة — أما زيت الزيتون والبندق والفواكه المجففة والمنتجات الزراعية الأولية فخارجها. الوثيقة الصحيحة لها EUR.1. و A.TR لا تُصدر بأثر رجعي، فالسؤال يُطرح قبل الشحن لا بعده.
- هل تتولّون التخليص في بلدي أنا؟
- لا. التخليص عند الوصول يقوم به مخلّص مرخَّص في بلدك، ونحن نتولى الجانب التركي ونسلّمك ملفًا كاملًا يقبله جمركك. إن لم يكن لديك مخلّص، قل لنا في أي بلد أنت ونرشدك إلى ما ينبغي أن تسأله قبل أن تختار واحدًا.
تركيا وأنت
- هل أحتاج شركة في تركيا لأستورد منها؟
- لا. تستورد باسم شركتك في بلدك، والمصدّر التركي هو من يحتاج سجلًا ورقمًا ضريبيًا هنا. تأسيس شركة في تركيا يفيدك لأسباب أخرى — الإقامة، أو الشراء بأسعار السوق المحلية، أو التصدير بنفسك — وهو مجال عملي الأصلي إن أردت الحديث فيه.
- هل تعطونني اسم المصنع؟
- عند التعاقد، نعم — أنت تشتري من المصنع لا منّا، واسمه في كل وثيقة. لكن قبل ذلك لا نُصدر قوائم مصانع مجانية: اختيار المصنع المناسب لمنتجك وسوقك هو العمل نفسه، لا مقدمة له.
- أين أنتم، ومع من أتحدث؟
- مكتب في الفاتح بإسطنبول، بعنوان ثابت مكتوب في تذييل هذا الموقع، وشخص واحد مسؤول عن كل صفقة: ربيع اك، استشارات مالية ومتابعة عمليات تصدير منذ ٢٠١٦. لسنا منصّة مجهولة — وهذا مقصود.
ولكل ورقة دليل مستقل — أدلة التصدير
سؤالك ليس هنا؟
اكتب لنا المنتج والكمية وبلد الوجهة، ونعود إليك بجواب يخصّ حالتك أنت.